商品詳細
エントリーバイクにちょうどいい一台分の安心感 BSバッテリー BB7C-A DRY（液別開放型）
BB7C-Aは、BS BATTERYのDRYレンジに属する12V・8.4Ahクラスの液別開放型バッテリーです。
付属の電解液パックで初回活性化を行うことで、フレッシュな状態から使い始めることができ、エントリークラスのバイクやスクーターに安定した始動性能と信頼性を提供します。
出荷時は電解液が入っていないDRY構造のため、長期保管時の自己放電が少なく、シーズンインや車検明けに合わせてベストコンディションで活性化できるのが特長です。
「安すぎる無名バッテリーは不安だけれど、高級ハイグレードまではいらない」というライダーにぴったりの、実用本位の1本です。
BB7C-Aのおすすめポイント
-
DRYテクノロジーで長期保管に強い
未活性の状態では自己放電が少なく、予備バッテリーとして倉庫にストックしておきたい方にも最適です。 -
使用直前に活性化できる「フレッシュ始動」
付属の電解液を注入し初期充電することで、性能を最大限引き出した状態から使い始められます。 -
8Ahクラスで必要十分なスタンダード性能
12V・8Ah（10時間率）＆8.4Ah（20時間率）、CCA85Aで、50〜200ccクラスの標準的なエンジンの始動に十分なパワーを発揮します。 -
開放型ならではのメンテナンス性
液面チェックや補水が可能なため、バッテリー状態を確認しながら長く使い続けたいメンテナンス派ライダーにも好適です。 -
信頼の互換規格
多くの車両で採用されている「YB7C-A」「GM7CZ-3D」など7C-A規格と互換があり、純正置き換えとして安心して選べます。
主な仕様
| メーカー | BS BATTERY（ビーエスバッテリー） |
|---|---|
| 品番 | BB7C-A |
| テクノロジー | DRY（液別・開放型／要活性化） |
| 電圧 | 12V |
| 容量（10時間率） | 8Ah |
| 容量（20時間率） | 8.4Ah |
| CCA（始動性能） | 85A |
| サイズ | 長さ129〜130mm × 幅89〜90mm × 高さ114mm |
| 構造 | 開放型・縦置き専用・定期的な液面点検が必要 |
| 付属品 | 専用電解液パック（初回注入用） |
| 互換品番（互換性） | YB7C-A（GSユアサ） / GM7CZ-3D（旧GS） など7C-A規格バッテリー |
| 主な用途イメージ | 小〜中排気量のバイク・スクーター・メイト系・TW200 など（7C-A規格車両） |
こんな方におすすめ
- 50〜200ccクラスのエントリーバイク・スクーターにお乗りの方
- 純正相当の安心感と、コスパの良さのバランスを重視する方
- シーズンオン・オフに合わせて、自分でバッテリー管理をしたいメンテナンス派の方
- 予備バッテリーをDRYのままストックしておきたいショップ・個人ユーザー
ご購入前の確認事項
- 現在お使いのバッテリー型式が「YB7C-A」「GM7CZ-3D」など7C-A規格であるかご確認ください。
- 車体側のバッテリーボックス寸法（約129×89×114mm）に収まるか事前にご確認ください。
- 初回使用時は、付属の電解液を全量注入し、規定時間の初期充電（補充電）を行ってからご使用ください。
- 活性化後は開放型バッテリーとなるため、定期的な液面点検と補水をおすすめします。
- 同一車種でも年式・仕様により適合バッテリーが異なる場合があります。サービスマニュアルや適合表も併せてご確認ください。
ショップからのひと言
通勤・通学の足として毎日使うバイクほど、「いつでもセル一発で掛かる安心感」が大切です。
BB7C-Aは、DRY構造ならではのストック性と、エントリー車にちょうどいいスタンダードな始動性能を兼ね備えた実用モデル。
ハイエンドすぎない、ちょうど良いグレードのバッテリーで愛車のコンディションを整えたいライダーに、ぜひおすすめしたい1本です。